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Parlons Hélicoptères


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MessageSujet du message: Mil V-12, le Saint-Patron
Posté: 20 Nov 2011, 08:59 

Le Mil V-12 n'a pas toujours été ce qu'il demeurre aujourd'hui, une pièce de musée à Moscou.

En 1965, l'Union commande un hélicoptère ultra lourd, dans le but de déplacer des silos à missiles entiers pour atteindre les zones les plus reculées et être à même de se défendre contre "l'énemi américain"...
Ainsi est né sur les planches (Catia n'éxistait pas encore :!: ) ce projet d'un monstre volant, le prototype d'un monument volant (qui n'est pas sans rappeler le Hercule d'Howard Hughes en un sens), le Mil V-12 "Homer" (il ressemble un peu à Simpson ?).
A l'époque, comme à ce jour, c'était et c'est toujours le plus gros hélicoptère jamais construit.

Caractéristiques :
Crew : 6 (2 pilotes, 1 navigateur, 1 ingénieur de vol, 1 technicien radio, 1 électriciten - mécanicien)
Autonomie max : 1 000 km
Vitesse max : 260 km/h
Masse à vide : 69 100 kg
Charge utile standard : 39 800 kg
Charge utile max : 44 200 kg
Motorisation : 2 rotors horizontaux contrarotatifs (de 35.00m de diamètre chacun) animés par 4 Soloviev D-25 de 6 500 ch chacun
Longueur : 37.00m
Hauteur : 12.50m
Largeur totale : 72.00m
Dimension de la "soute" cargo : L=28.20m X l=04.40m X h=04.50m
(en 2011, on pourrait y charger 2 bus de type Irisbus Citelis + une voiture)

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Le projet, coûteux et peu rentable, fût abandonné en 1974, et les deux appareils furent immobilisés. L'un est aujourd'hui exposé au musée de l'aviation, à Moscou :
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L'autre est, depuis 1974, à pourrir chez son fabricant, Mil, à Panki :
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Posté: 20 Nov 2011, 08:59 

Les étapes de sa construction :
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Posté: 20 Nov 2011, 08:59 

Le V-12 en action :
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Le poste du navigateur :
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